La différence entre la galvanisation à chaud et la galvanisation à froid :
1. La galvanisation à chaud est également appelée galvanisation à chaud. Il fait fondre le lingot de zinc à haute température, met des matériaux auxiliaires, puis immerge les pièces structurelles métalliques dans le réservoir de galvanisation, de sorte qu'une couche de couche de zinc soit attachée aux pièces métalliques. Les avantages de la galvanisation à chaud résident dans sa forte capacité anti-corrosion et la bonne adhérence et dureté de la couche galvanisée.
"Placage à froid" signifie "galvanoplastie", c'est-à-dire que la solution de sel de zinc est électrolysée pour revêtir les pièces plaquées. De manière générale, aucun chauffage n'est requis, la quantité de zinc appliquée est très faible et il est facile de tomber dans un environnement humide.
2. Galvanisation à chaud (galvanisation) Pour les caillebotis en acier, le fabricant recommande fortement la galvanisation à chaud.
La galvanisation à chaud est un traitement chimique, qui est une réaction électrochimique.
La galvanisation à froid est un traitement physique, il suffit de brosser une couche de zinc sur la surface, de sorte que la couche de zinc tombe facilement. La galvanisation à chaud est souvent utilisée dans la construction.
Procédé de galvanisation à chaud en continu : acier → chauffage → refroidissement à la température de galvanisation → galvanisation → refroidissement
La galvanisation à froid est une électro-galvanisation, seulement 10-50g/m2, et sa résistance à la corrosion est très différente de celle de la galvanisation à chaud. Le prix de l'électrozingage est relativement bon marché.
La galvanisation à chaud est la galvanisation de la surface du corps en acier dans des conditions d'immersion à chaud. Exiger.
3. Différence de processus
Tout d'abord, la différence dans le processus est la suivante : la galvanisation à chaud consiste à éliminer l'huile, à décaper, à tremper et à sécher la pièce, puis à l'immerger dans la solution de zinc fondu pendant un certain temps, puis à l'éteindre. .
La galvanisation à froid, également connue sous le nom d'électro-galvanisation, consiste à utiliser un équipement électrolytique pour déshuiler et décaper la pièce dans une solution de sel de zinc, et connecter le côté négatif de l'équipement électrolytique ; placer une plaque de zinc sur le côté opposé de la pièce à usiner pour se connecter à l'équipement électrolytique. Positif, mettez sous tension et utilisez le courant pour passer des orientations positives et négatives afin de déposer une couche de zinc sur la pièce.
La différence entre les produits finis galvanisés : l'apparence de la galvanisation à chaud n'est pas aussi délicate et brillante que celle de la galvanisation à froid, mais l'épaisseur de la galvanisation à chaud est des dizaines de fois supérieure à celle de la galvanisation à froid. La performance anti-corrosion est également des dizaines de fois supérieure à celle de l'électro-galvanisé.
4. Questions environnementales
La galvanisation à chaud émet moins de polluants.
Les contaminants de la galvanisation à chaud sont principalement des déchets acides provenant du décapage des pièces.
Les polluants de la galvanisation à froid comprennent principalement les acides résiduaires de la pièce de décapage, les déchets liquides de galvanoplastie, les déchets liquides de passivation, etc.
Les types et les quantités de polluants émis par la galvanisation à froid dépassent largement ceux de la galvanisation à chaud.
Norme de galvanisation à chaud : GB/T13912-92
Galvanisation à chaud : La galvanisation à chaud est généralement effectuée une fois le processus de sertissage terminé. Lorsque l'épaisseur de l'acier plat chargé n'est pas inférieure à 5 mm, le poids moyen de la couche de zinc après galvanisation n'est pas inférieur à 610 g/mètre carré ; lorsque l'épaisseur de l'acier plat chargé est inférieure à 5 mm. Lorsqu'il est galvanisé, le poids moyen de la couche de zinc après galvanisation ne doit pas être inférieur à 460 g/m2, et la qualité et les exigences après galvanisation doivent être conformes aux dispositions de GB/T13912.
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