1. Les caillebotis en acier doivent être protégés pendant le transport.
2. Lorsque le caillebotis en acier est empilé sur place, la partie inférieure doit être à plus de 300 mètres du sol avec un tampon en bois et la partie supérieure doit être recouverte d’un tissu rayé de couleur.
3. Si le caillebotis en acier doit être hissé pendant l’installation, il ne doit pas être tiré en diagonale pendant le levage et doit être attaché en deux points avec des élingues pour assurer un levage parallèle, et le nombre de blocs de levage ne doit pas dépasser 10 à chaque fois, afin d’éviter le processus de levage et de chute. La grille en acier est déformée, ce qui affecte l’installation.
4. Lorsque le caillebotis en acier est empilé sur la plate-forme du cadre, le fond doit être bien soutenu pour éviter que le caillebotis ne soit au-dessus de la tête et ne présente des risques potentiels pour la sécurité. L’empilement de chaque cadre de plaques de grille de plate-forme ne doit pas dépasser 2 faisceaux, et chaque faisceau ne doit pas dépasser 10 pièces.
5. Selon les exigences de conception, pour les trous d’un diamètre ou d’une longueur latérale ≤ 200 mm, le fabricant n’ouvre pas de trous en usine. L’unité de construction peut se rendre sur le site pour couper les trous en fonction d’exigences spécifiques. Les trous doivent être confirmés par l’entrepreneur général. La même bordure plate en acier du caillebotis.
6. La connexion entre le caillebotis en acier et l’élément fini est fixée par soudage. Les points de soudage ne doivent pas être inférieurs à deux endroits sur les éléments de support aux deux extrémités de chaque plaque, et la distance ne doit pas être supérieure à 900 mm, et il ne doit pas y avoir moins de deux endroits sur chaque élément de support intermédiaire. , la longueur de la soudure ne doit pas être inférieure à 20 mm.
7. Une fois le caillebotis en acier soudé, les points de soudage doivent être polis proprement et peints avec de la peinture galvanisée pour éviter la rouille.
8. Si le bord du caillebotis en acier est trop long ou trop court (impossible à chevaucher) pendant le processus d’ajustement final, signalez-le à l’entrepreneur général et au service de conception pour avis et ne prenez pas de mesures sans autorisation.
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