Les caillebotis en acier ont été largement utilisés dans divers domaines de l’industrie et ont la plus forte résistance aux chocs de surface. Il a les caractéristiques d’une structure légère, d’une belle apparence, d’une résistance élevée et d’une installation facile. La surface des caillebotis en acier est galvanisée à chaud, avec 30 En fait, de nombreux facteurs peuvent endommager les caillebotis en acier, qui sont durables et sans peinture. Nous analyserons brièvement les raisons.
Caillebotis en acier fortement déformés
S’il y a une distorsion grave, elle peut être causée par une chute au sol pendant le transport. Le transport des caillebotis en acier est un maillon très important. Il existe de nombreux facteurs inconnus dans le processus de transport qui endommageront le caillebotis en acier et entraîneront des inconvénients pour l’installation du caillebotis en acier. Lors du chargement et du transport, il est nécessaire de mettre la même taille, le même type et le même numéro ensemble, et de bien l’emballer pour assurer la stabilité du caillebotis en acier pendant le transport et éviter les problèmes tels que les chutes, les frottements et les rayures dus à un placement instable.
Précaution:
1. Les caillebotis en acier portant un acier plat et l’acier plat de bordure n’ont une résistance élevée que dans le sens de la hauteur du caillebotis en acier (perpendiculaire à la direction plane du réseau en acier), et une force latérale déraisonnable causera une déformation ou des dommages.
2. Il est recommandé d’utiliser des courroies de levage en nylon pour le levage et le déchargement. Si des câbles en acier sont utilisés pour le levage, il faut veiller à protéger l’acier plat sur le bord du caillebotis en acier afin d’éviter toute déformation permanente ou tout dommage à l’extérieur du réseau en acier.
3. Si le chariot élévateur est utilisé pour le chargement et le déchargement, il convient d’éviter que les tiges de fourche n’impactent gravement (impactent) l’acier plat à l’extérieur du caillebotis en acier.
Insuffisance et changement de charge de caillebotis en acier
L’utilisation à long terme fait modifier les spécifications des caillebotis en acier, ce qui entraîne une capacité portante structurelle insuffisante. Après l’installation, la déformation de soudage causée par des objets lourds est le problème dans le processus de production du fabricant, tel que le soudage virtuel, l’épaisseur des matières premières n’est pas à la hauteur, etc., y compris la conception et la disposition des caillebotis en acier, le processus de production des caillebotis en acier, les erreurs dans l’installation des caillebotis en acier, les violations de la réglementation, etc. utilisation et fonctionnement, etc.
La conception de la charge du caillebotis en acier exige que, s’il y a une coupure dans le réseau en acier, la surface restante du caillebotis en acier réponde aux exigences de charge nominale. Les exigences de charge du caillebotis en acier doivent être proposées par le bureau d’études et l’utilisateur, ou la spécification et le modèle du caillebotis en acier doivent être directement sélectionnés par le service de conception et l’utilisateur. Le calcul de la relation entre la charge, la portée et la déviation du réseau en acier est effectué selon les principes du calcul de la structure en acier. Pour une plate-forme de travail exploitée par une seule personne, la charge de conception est généralement de 1,5 kN, répartie sur toute la surface de 200 mm × 200 mm. La plate-forme de maintenance est généralement conçue en fonction de la charge uniforme de 4kN/m2. Le passage de caillebotis en acier pour une seule personne doit avoir une capacité de charge uniforme d’au moins 3,0 kN/m2. Pour les passages à caillebotis en acier à circulation dans les deux sens, la capacité de charge uniforme ne doit pas être inférieure à 5,0 kN/m2. Pour les passages à caillebotis en acier où marchent des personnes à haute densité, la capacité de charge uniforme ne doit pas être inférieure à 7,5 kN/m2.
Corrosion de substances étrangères
En raison de la corrosion des substances chimiques et de la corrosion électrochimique, la section des éléments de caillebotis en acier est affaiblie, il est donc recommandé d’utiliser un traitement de surface galvanisé à chaud. Le poids et les exigences après galvanisation doivent être conformes aux dispositions du GB/T 13912-2002. La surface du caillebotis en acier peut être galvanisée à chaud, ce qui peut améliorer la durée de vie du caillebotis en acier, mais il y a encore un certain nombre de dommages. Pour éviter que le caillebotis en acier ne soit endommagé, nous devons faire du bon travail dans l’entretien quotidien du caillebotis en acier.
Autres raisons
En raison de diverses déformations accidentelles, torsions et dépressions du réseau en acier, la section transversale des composants est affaiblie, les tiges sont déformées et les connexions sont fissurées.
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