L’usine de traitement des caillebotis en acier a centralisé le traitement et programmé la construction. Le bref processus de construction est le suivant:
Préparation de la construction, lofting de construction; fabrication de moules, découpe de barres d’acier, traitement, soudage de caillebotis d’acier, inspection et acceptation.
Mesures de processus et points de travail :
1. Préparation de la construction
(1) Faire un bon travail dans le fonctionnement et le débogage de l’électricité de construction et des équipements mécaniques (tels que la machine à souder électrique, la cintreuse, la machine de découpe, le palan, etc.).
(2) Faites du bon travail dans le plan de consommation de matériaux, le plan d’entrée, etc.
(3) Faites un bon travail de pose de la plate-forme en acier pour le traitement des caillebotis en acier.
2. Lofting de construction
Selon le dessin de conception du caillebotis en acier et les exigences de l’opérateur, l’arpenteur jalonnera la plate-forme en acier et dessinera un grand dessin d’échantillon 1: 1 du réseau en acier, y compris la direction normale de chaque point de connexion.
3. Fabrication de moules
L’opérateur doit d’abord examiner le moule de conception de la section de caillebotis en acier, la plaque d’acier et la barre d’acier (Φ25) du matériau du moule peuvent être utilisées, le moule peut être directement soudé sur la plate-forme en acier selon la grande ligne d’échantillonnage, et le soudage doit être ferme et vertical.
4. Découpe des barres d’armature
(1) L’exploitant examine d’abord la taille de la barre d’acier figurant sur la liste d’ébauche ainsi que les spécifications et les modèles des matériaux utilisés, et plie un peu moins de matériaux sur place pour vérifier si elle répond aux exigences de conception.
(2) L’exploitant doit être vide conformément à la liste de blanc après examen. Après l’occultation, différentes spécifications et tailles sont classées et marquées séparément pour éviter toute utilisation abusive. Utilisation rationnelle de certains petits matériaux.
(3) L’opérateur peut plier la barre d’acier manuellement ou mécaniquement, mais le cintrage doit satisfaire aux exigences suivantes:
a: Le point de départ du virage doit être marqué
b: Le diamètre du mandrin de la cintreuse doit être 2,5 fois le diamètre de la barre d’acier.
c: La forme de flexion de la barre d’acier est correcte et il n’y a pas de déformation ou d’irrégularité sur le plan.
5. Soudage de caillebotis en acier
(1) Tout d’abord, placez la position et la quantité de la section de l’étrier plié au milieu du moule et vérifiez la quantité.
(2) Passer les quatre nervures principales une par une à travers la rainure de serrage du moule et ajuster l’espacement des étriers pour répondre aux exigences de conception.
(3) Une fois le réglage de l’armature principale et des étriers terminé, un soudage par points est effectué pour souder les étriers et le plat de l’armature principale. Mais il n’est pas permis de souder trop profondément et de brûler le renfort principal.
(4) Une fois le soudage à l’étrier terminé, la longueur et la hauteur du cordon de soudage doivent être garanties lors du soudage de nervures et de nervures de renforcement supplémentaires.
(5) Enfin, soudez la plaque de raccordement (acier d’angle L100×100×10) et percez des trous en fonction de la taille de conception de l’acier d’angle avant le soudage. Le soudage de la plaque de raccordement doit garantir que la distance entre la position du trou et la nervure principale et la distance du moule entre les deux trous de la plaque doivent être cohérentes.
Ce processus est l’un des points clés du fonctionnement des caillebotis en acier. La construction dans ce processus doit répondre aux exigences suivantes:
R : Le pré-pliage et l’installation des barres d’acier doivent garantir que les axes des deux barres d’acier sont sur la même ligne droite.
B : La soudure doit être à plus de 20 mm de l’extrémité rodée.
C: Pendant le soudage, la soudure principale et la soudure par tack, en particulier au début et à la fin de la soudure par tack, doivent être bien connectées.
D: La longueur de la soudure n’est pas inférieure à la longueur du tour, la hauteur de la soudure est de H ≥ 0.3d et pas moins de 4 mm, et la hauteur de la soudure n’est pas inférieure à 10 mm lors du soudage avec la plaque de connexion.
E: La surface du cordon de soudage est plate, il ne doit pas y avoir de grandes dépressions et il ne doit pas y avoir de fissures au niveau des joints du cordon de soudage. Les scories de soudage doivent être éliminées après le soudage.
F: Le soudage unitaire doit être normalisé et les pièces standard.
6. Inspection et acceptation
(1) L’inspection du cordon de soudage des caillebotis en acier doit être inspectée une par une.
(2) Fabriquer l’éprouvette conformément aux exigences de la spécification et la vérifier expérimentalement.
(3) Après l’achèvement de la première pièce, une orthographe d’essai doit être effectuée pour vérifier la taille de l’autorisation.
(4) Vérifier au hasard la taille du jeu et la position de la plaque de raccordement dans la production par lots.
Séquence d’installation du cadre en acier à caillebotis en acier
Le caillebotis en acier fini est transporté de l’usine de transformation au site; sélection de l’unité; levage; en place; examen; positionnement; connexion; inspection.
Mesures de processus et points de travail :
1. Sélection de l’unité: Sélectionnez l’unité requise en fonction de la méthode de construction (méthode d’excavation) et transportez-la jusqu’à la tête de puits.
2. Levage: L’unité sélectionnée est hissée de la cour de stockage du sol au tunnel par palan électrique, puis envoyée à la taille de travail par moteur. Au cours de ce processus, il convient de veiller à protéger le caillebotis en acier pour éviter la flexion et la torsion.
3. Placement préliminaire: Placez manuellement le caillebotis en acier sur la taille de travail en fonction de la position de la ligne. Connectez chaque unité avec des boulons. Ne pas serrer pour l’ajustement.
4. Examen: Une fois que le caillebotis en acier est initialement en place, examinez-le immédiatement. Examinez principalement la ligne médiane et l’élévation, et ajustez-la à temps pour répondre correctement aux exigences de conception.
5. Une fois l’examen du positionnement qualifié, serrez les boulons de connexion et soudez-les fermement avec les nervures de positionnement.
6. Connexion: Une fois le caillebotis en acier positionné, soudez les nervures de connexion longitudinales et l’acier du canal de l’arche à temps, puis soudez-les fermement avec le précédent.
Le processus d’installation est examiné et la connexion est le point clé de l’opération, de sorte que les exigences suivantes doivent être remplies :
R : Le jeu du caillebotis en acier doit répondre aux exigences de conception et ne doit pas être entravé.
B : L’élévation du caillebotis en acier doit répondre aux exigences de conception.
C : Les boulons doivent être serrés.
D: Le soudage des nervures de raccordement et de l’acier des canaux doit être conforme aux spécifications et réglementations de construction.
E: Examinez avec précision le kilométrage pour éviter la dislocation longitudinale lors de l’installation de caillebotis en acier.
https://www.topsteelgrating.com/
